Становище на БАМК, относно казуса с танкер „Кайрос“

Становище на БАМК, относно казуса с танкер „Кайрос“ аварийно закотвен в непосредствена близост до брега на Ахтопол.

Българската Асоциацията на Морските Капитани, като браншова експертна oрганизация, изразява своята загриженост от нуждата от незабавни превантивни институционални мерки по справяне с риска от замърсяване на крайбрежието ни и на околната среда, във връзка с акта на изоставяне в бедстващо състояние и без управление в непосредствена близост до бреговете на Ахтопол в границите на териториалното ни море, с което се застрашава пряко сигурността на корабоплаването, екологичната и морска безопасност на РБ, като черноморска, европейска и международно представена морска страна.

Предвид нарастващия риск от засядане на танкера с напредване във времето, нуждата от адекватни действия по справяне с така създадената ситуация и с цел недопускане на по- сериозни еко-аварии и негативни човешки последствия, БАМК настоява за експедитивно предприемане на следните крайно необходими за провеждане и изпълнение действия:

1. Да се извърши детайлна техническа експертна оценка на текущото състояние и структурната цялост, плавучест и степен на поразеност на танкера „ Кайрос“ – състояние на винто-рулева група, МКО, ЦПУ, главен двигател, товарни танкове, баластни танкове, котвено-вързално устройство, авариен дизел-генератор, щатни дизел-генератори, Cargo room, всички основни и допълнителни системи за вентилация, препълване, инертиране, противопожарна, РНО на мостика и всички поддържащи живучестта на танкера такива; Да бъдат иззети за инспекция всички документални източници на информация – дневници , рекордери , DVR-CCTV записи , VDR-data capsule , ME PC-data и т.н
2. Да бъде разпореден дежурен наблюдаващ буксир 24/7 от аварийния държавен ресурс по изпълнение на конвенционалните задължение на РБ;
3. Да бъде издадено съответното легално административно разпореждане за обезпечение на държавни вземания към собственика, във връзка с възможните последствия (чрез арест на танкера) за предприемане на необходимите превантивни действия и мерки за решаване на надвисналата опасност от щети за РБ;
4. Да се изготви незабавно Авариен План за безопасна буксировка на МТ „Кайрос“ към безопасна зона / район / , с цел недопускане на засядането му, погиването му или екологично замърсяване в следствие на авария / инцидент;
5. Да се осигурят и предоставят надлежни аварийни ресурси за електро – енергийно захранване на кораба в достатъчен обем, необходим за съживяване и поддържане на системи и средства за безопасна буксировка и последващо закотвяне на МТ „Кайрос“ в предварително подбран безопасен район;
6. Да се извърши детайлен „Bunker and Residual cargo tank and Inert Gas tank surveys“ за оценка на съществуващия риск от експлозия и замърсяване;
7. Да се изиска от корабособственика обезпечаване кораба с временен екипаж за поддържка безопасното състояние на танкера за времето до окончателното приключване на казуса с кораба;
8. Да се изиска от кораба и корабособственика CLC-Сертификата на MT ‘ Каирос”.
9. Да се поставят и обезпечат в стационарно положение необходимите превантивни бонови заграждения около танкера преди отвеждането му от района на Ахтопол;
10. Да се окаже нужната медицинска, хуманитарна и професионална помощ на наличните членове на борда, част от първоначалния екипаж.

В предвид на гореизложеното , призоваваме всички отговорни институции , да предприемат адекватни и своевременни действия за отвеждането на МТ „Кайрос“ към район на безопасна акватория в Бургаския залив, с цел недопускане на рискови възможни последици от аварии и инциденти.

Изтегли целя документ в .pdf формат

За Maritime Global

Maritime Global се реализира по идея и изпълнение, с доброволен и безвъзмезден труд, в личното свободно време от инж. Филип Карагьозов. Всеки, който има желание да публикува материал или да съдейства по друг начин за развитието на сайта, нека се чувства свободен да се свърже с мен.