Как да стигнем до коренните причини за проблемите в 5 стъпки?
Анализът на коренните причини (първопричините) е полезен инструмент за разбиране и решаване на проблемите. За да стигнете до коренните причини
Прочетете повече
Публикации
Публикации
MARPOL Annex VI – Въвеждат енергиен клас за корабите
Проект за изменение на MARPOL Annex VI, който беше одобрен от MEPC 75 въвежда енергиен клас за корабите. Седемдесет и
Прочетете повече
Ръководство за оценка на риска на борда на кораба
Това ръководство ще ви даде всичко необходимо за правилно, лесно и бързо извършване на оценка на риска, както на кораба,
Прочетете повече
Как да разчетем типа на двутактовите MAN B&W
Какво можем да разберем за един съвременен двутактов корабен двигател MAN B&W само по типа му изписан на неговата табелка?
Прочетете повече
Задължително управление на киберриска за корабите и компаниите
Задължително управление на киберриска, не по-късно от първия годишен преглед за заверка на Документа за съответствие на компанията след 01.01.2021г.
Прочетете повече
Бавният ход на главните КДВГ и опасностите за ТКА
Бавният ход на главните корабни двигатели с вътрешно горене /КДВГ/ и опасността, която той крие за турбокомпресорните агрегати /ТКА/. Доц.
Прочетете повече
Системи за пречистване на баластни води – видове и технологии
Като цяло технологиите за пречистване на баластни води се разделят на две групи: физическо отстраняване и дезинфекциране. Физическото отстраняване премахва
Прочетете повече
Кога да инсталираме система за пречистване на баластните води?
Кога трябва да инсталираме на кораба система за пречистване на баластните води съгласно изискванията на Баластната конвенция (BWM Convention)? На
Прочетете повече
IMO 2020 – проблемите на глобалния лимит за сяра в корабните горива
Датата 01.01.2020 за ефективното прилагане на MARPOL Annex VI правило 14.1.3 забраняващо използването на корабни горива със съдържание на сяра
Прочетете повече
Наближава срокът, когато всеки кораб трябва да има Inventory of Hazardous Materials
Съгласно Регламент на ЕС, относно рециклирането на кораби1 (EU Ship Recycling Regulation (EU SRR)), всеки нов кораб2 за който договорът
Прочетете повече