IMO предприема действия срещу прекомерния брой корабни аларми
Управлението на алармите на корабите преминава от оперативен въпрос към регулаторен приоритет за Международната морска организация (IMO). Това стана ясно
Read MoreIMO правила и изисквания
Управлението на алармите на корабите преминава от оперативен въпрос към регулаторен приоритет за Международната морска организация (IMO). Това стана ясно
Read MoreКомпаниите трябва да бъдат периодично одитирани по отношение на SEEMP, част III, за съответствие с Правило 28 на MARPOL Анекс
Read MoreРезолюция MEPC.325(75) включва изменения на Международната конвенция за контрол и управление на корабните баластни води и седименти, които влизат в
Read MoreНово изискване на MARPOL Annex VI относно пробите за съдържание на сяра в горивата влиза в сила от 1 април
Read MoreПроект за изменение на MARPOL Annex VI, който беше одобрен от MEPC 75 въвежда енергиен клас за корабите. Седемдесет и
Read MoreНово изследване посочва истинските причини за системните нарушения на времето за работа и почивка на моряците. Ново изследване на екип
Read MoreICS изрази загриженост дали Конвенцията STCW продължава да отговаря на съвременните изисквания на индустрията. В новоиздадения годишен преглед на корабоплаването
Read MoreЗадължително управление на киберриска, не по-късно от първия годишен преглед за заверка на Документа за съответствие на компанията след 01.01.2021г.
Read MoreОчаква се свойствата на горивата, които ще се предлагат след 01.01.2020г. да варират значително. Затова е важно да познаваме техните
Read MoreLloyd’s Register (LR) започва да издава електронни сертификати в съответствие с “Guidelines for the Use of Electronic Certificates” (FAL.5/Circ.39/Rev.2). От
Read More