Черно море след ударите: България търси нова архитектура за сигурността на корабоплаването
КСНС предлага общи действия с Румъния и Турция, повече морско и въздушно наблюдение, антидронови способности и европейски механизъм за безопасно
Read MoreСигурност на корабоплаването
КСНС предлага общи действия с Румъния и Турция, повече морско и въздушно наблюдение, антидронови способности и европейски механизъм за безопасно
Read MoreЕдин кораб потъна, друг бе евакуиран. Българският търговски кораб DIOSCURIA се включи в спасяването, а съдбата на екипажа на ALFA
Read MoreКак различни заплахи се събират в един рейс?!Коментар на к.д.п. Христо Папукчиев От мостика морският риск рядко изглежда като едно
Read MoreАнализ на к.д.п. Христо Папукчиев Резюме Черно море вече не може да бъде разглеждано единствено като район с повишен военен
Read MoreМисията на Руската федерация към Международната морска организация (IMO) е изпратила официално писмо, в което информира организацията за сериозния инцидент
Read MoreАнализ от к.д.п. Христо Папукчиев Мирът може да възстанови трафика, но не и старото разбиране за сигурност Последната криза в
Read MoreВ последните седмици в района на Ормузкия проток се наблюдава нова форма на манипулация на AIS сигналите, която експертите описват
Read MoreСитуационен анализ от к.д.п. инж. Христо Папукчиев Публикацията е продължение на „Оценка на морските рискове в черно море в условията
Read MoreНадлежна проверка на възникващите безпилотни заплахи за търговското корабоплаване Ситуационен анализ от капитан далечно плаване инж. Христо Папукчиев Резюме (Executive
Read MoreАнализ от к.д.п Христо Папукчиев Глобалната морска сигурност се променя по-бързо, отколкото регулациите могат да я настигнат. Това, което доскоро
Read More