5 години от присъединяването на НИК 421 „Св. св. Кирил и Методий“ към състава на ВВМУ
С тържествена церемония на Морска гара – Варна беше отбелязана петата годишнина от присъединяването на НИК 421 „Св. св. Кирил
Read MoreАкценти
С тържествена церемония на Морска гара – Варна беше отбелязана петата годишнина от присъединяването на НИК 421 „Св. св. Кирил
Read MoreПовечето хора смятат, че сблъскването на кораба е резултат от една-единствена грешна маневра. Но дали наистина е така? Какво се
Read MoreВ последните седмици в района на Ормузкия проток се наблюдава нова форма на манипулация на AIS сигналите, която експертите описват
Read MoreДнес, 11 юни, 2026 в китайската корабостроителница Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб
Read MoreГодини след международния одит на България по схемата на IMO въпросите за прозрачността, административния капацитет и изпълнението на препоръките остават
Read MoreРезюме на някои от по-важните решения на 84-ата сесия на Комитета по опазване на морската среда (MEPC 84), която се
Read MoreАвтор: к.д.п. Христо Папукчиев Когато Флотът се управлява от хора без професионален морски опит на корабите: Бюджетните решения имат предимство пред
Read MoreАвтор: к.д.п. Христо Папукчиев „Изложената информация има аналитичен характер. Всяко съвпадение с реални субекти или текущи събития е случайно.“ Случилото
Read MoreДокато пазарите следят петрола, истинската криза се разгръща на палубите — там, където липсата на хора вече е риск, а
Read MoreУправлението на алармите на корабите преминава от оперативен въпрос към регулаторен приоритет за Международната морска организация (IMO). Това стана ясно
Read More