Атаките на танкери във Фуджейра са сложна и координирана операция
Четирите атаки на 12 май 2019г., срещу танкери във Фуджейра са част от сложна и координирана операция, извършена от някой със значителни оперативни възможности в разузнаването, оборудването и подготовката, вероятно и с държавно участие.
Първи, около 06:02 часа местно време е бил атакуван танкерът „AMJAD“, IMO 9779800, дедуейт 298886, флаг Саудитска Арабия. Той е с дължина около 330м. и широчина около 60м. Мястото на експлозията е било на левия борд, в района на машинно отделение около 3.30м. под водолинията. В резултат на взрива, корабът е получил пробойна с размери 4х4.9м., довела до наводняване на машинно отделение. Около 2 часа преди това, неизвестна бързоходна лодка се е приближила до кораба за около 9 минути, след което е отплавала с висока скорост.
Танкерът „AL MARZOQAH“, IMO 9165762, дедуейт 105084, флаг Саудитска Арабия, е вторият атакуван танкер 20 минути след експлозията на „AMJAD“. Той е с дължина около 244м. и широчина около 42м. Взривното устройство е било поставено на ляв борд, приблизително на 1.60м. под водолинията, в района на машинно отделение. Получил е пробойна с размери 3.7х3.5м., довела до наводняване на машинно отделение. На няколко пъти корабът е бил доближаван от неизвестна(и) бързоходна(и) лодки с голяма скорост.
Трети (около 06:40 местно време) е бил атакуван бункеровчикът „A. MICHEL“, IMO 9177674, дедуейт 6711, флаг ОАЕ (18 минути след експлозията на „AL MARZOQAH“). Той е с дължина около 109м. и широчина 17м. Мястото на взрива е на десен борд, приблизително на 1.10м. под водолинията, в района на машинно отделение. Получил е пробойна с размери около 4х3м. довела до наводняване на машинно отделение.
Танкерът „ANDREA VICTORY“, IMO 9288849, дедуейт 47210, флаг Норвегия, е четвъртият атакуван кораб, около 06:55 местно време (15 минути след експлозията на „A. MICHEL“). Той е около 183м. дълъг и 32м. широк. Мястото на взрива е в кърмовата част, под или на нивото на водолинията, в района на машинно отделение. Получил е пробойна с размери около 2.6х3м. Екипажът е успял да изолира района предотвратявайки наводняване на машинно отделение. На няколко пъти корабът е бил доближаван от неизвестна(и) бързоходна(и) лодки с голяма скорост
Според анализа на повредите по корпусите на корабите и отломките от чужди тела, и при четирите атаки са били използвани магнитни мини. Последователността на атаките сочи, че за взривяване на мините са били използвани таймери. Мините най-вероятно са били поставени от един или повече екипа от водолази транспортирани с бързоходни лодки в близост до корабите. Тези действия изискват висока прецизност за поставянето на взривните устройства в района на машинно отделение, при всеки от случаите.
Смята се, че експлозивите са прецизно поставени по такъв начин, че да извадят корабите извън строя, без да ги унищожават, потапят и без да причинят експлозия на товара, разлив или катастрофални разрушения.
