Какво е Tees White Gill Thruster

Тръстерите Tees White Gill осигуряват упор на 360 градуса, като задвижват кораба във всяка желана посока, независимо от неговата скорост.

Един от най-разпространените варианти е тръстерът с вертикален вал (T3S). Този конкретен дизайн изисква монтиране в наводнен кингстон (шахта). Водата постъпва в шахтата на тръстера през смукателни решетки в корпуса на кораба. Роторът на тръстера я изпомпва навън през изходящ дефлектор монтиран наравно с дъното на плавателния съд. Изходящият дефлектор на тръстера може да се върти на 360 градуса посредством управляващ вал. Така той може да създава упор във всички посоки.

Дизайнът на тръстерите Tees White Gill (TWG) е изключително подходящ за научноизследователски кораби. Монтиран наравно с дъното на кораба той в значителна степен намалява турбуленцията. Това позволява на акустичното оборудване да функционира с по-голяма прецизност. Моделът на Tees White Gill thruster TWG 60T3 е монтиран на един от най модерните полярни изследователски кораби RRS Sir David Attenborough.

Идеята за тръстери с въртящ се дефлектор е на британския военен инженер майор Джеймс Херберт Гил (James Herbert Gill), който през 1922 г. разработва серия от аксиални помпи. Първите от тях с размер 5 инча (12.7 см.) са пригодени за водометни движители с въртящ се дефлектор. През 1926 г. новосъздадената компания Gill Propeller Company патентова изобретението.

Днес, освен тръстери с вертикален вал, компанията Tees White Gill произвежда също и тръстери с хоризонтален вал и с кръстосани валове.

Предимства на Тръстерите Tees White Gill са:

• Осигуряват максимална маневреност във всяка посока на 360°, независимо от скоростта на кораба.
• Монтират се наравно с дъното на кораба и са с напълно затворена конструкция, поради което не са изложени на подводни опасности
• Не създават опасност от замърсяване тъй като нямат критични маслени уплътнения
• Гъвкав дизайн – в състояние да покрият всякакви изисквания за монтаж и приложения, включително всички видове океански, речни, крайбрежни кораби и пристанищни плавателни съдове.
• Дълъг живот и безпроблемна работа благодарение на простата и здрава конструкция, както и по-ниски експлоатационни разходи.
• Ниски нива на шум