Околна средаСвятТехнологии

Атомна суперяхта ще предлага пътешествия за по $3 милиона

Експерти по климата, изследователи и милиардери ще са пътниците на атомната суперяхта „Earth 300“.

Атомен кораб, пълен с учени, активисти и милиардери, плаващ по света и изследващ състоянието на океаните. Това е мечтата на предприемача Аарон Оливера, основател и мениджър на компанията „Earth 300“. Той вярва, че новият кораб ще помогне за повишаване на екологичната осведоменост.

 „Earth 300“, е атомна суперяхта, чието спускане на вода се планира за 2025 г. Тя е проектирана от специалиста по суперяхти Иван Салас Джеферсън.

С дължина 300 метра, широчина 46 метра и височина 60 метра, „Earth 300“ ще бъде оборудвана с 22 модерни лаборатории. Тя ще разполага с място за настаняване на 425 души. Повечето от тях ще бъдат персонал, учени и студенти, пътуващи безплатно. Шепа богати туристи, настанени в луксозни апартаменти, ще плащат по 3 милиона долара за 10-дневно пътешествие, което ще направи начинанието печелившо.

Футуристичният дизайн, изчистените линии, конзолната наблюдателна площадка и 13-етажната стъклена „сфера на науката“ будят респект и удивление.

Атомна суперяхта ще предлага пътешествия за по $3 милиона
Снимка: Earth300 / Facebook

Проектирането на плавателния съд отне шест години и струваше 5 милиона долара, за да се стигне до етап, когато може да се търсят оферти от корабостроителниците. Компанията обмисля варианти за корабостроителници в Европа и Южна Корея. Очаква се крайната стойност на плавателния съд да бъде между 500 и 700 милиона долара.

Част от високата цена се дължи на ядрения реактор с нулеви емисии разработен от базираната в Обединеното кралство компания „Core Power“. Тя е проектирала корабен реактор с разтопена сол, по технология използвана от основаната от Бил Гейтс американска ядрена компания „TerraPower“.

Тъй като корабът трябва да бъде спуснат на вода през 2025 г., а сертифицирането на реактора се очаква след пет до седем години, вероятно „Earth 300“ първоначално ще използва синтетични зелени горива. Атомното задвижване може също да се окаже проблем в държави като Нова Зеландия, която забранява плавателни съдове използващи ядрено гориво да посещават пристанищата на страната.

Оливера мечтае първото плаване на кораба да бъде обиколка на Антарктида, последвано от арктически рейс. Корабът е проектиран да оперира 300 дни в годината, генерирайки около 100 милиона долара от богати екотуристи и допълнителни приходи от домакинство при провеждане на събития или филмови участия.