СвятТехнологии

IBM се присъединява към проект за автономен кораб Mayflower

IBM се присъединява към консорциум от партньори които изграждат напълно автономен кораб, който през септември 2020 г. ще прекоси Атлантическия океан.

IBM обяви днес, че се присъединява към глобален консорциум от партньори, ръководен от морската изследователска организация ProMare, които изграждат напълно автономен кораб, който през септември 2020г. ще прекоси Атлантическия океан, 4 века след плаването на историческия Mayflower.

Автономният кораб, носещ името на историческия Mayflower ще използва най-мощните AI сървъри, облачни и периферни изчислителни технологии на IBM, за автономна навигация и избягване на опасности в океана, по пътя си от Плимут, Англия до Плимут, Масачузетс. При успех, той ще бъде един от първите големи автономни кораби, преминали през Атлантическия океан и ще отвори вратата към нова ера на автономни изследователски кораби.

Плавателният съд ще носи три изследователски капсули, съдържащи редица сензори и научно оборудване, които учените ще използват за придобиване на по-добра представа за редица жизненоважни области като морската киберсигурност, наблюдение на морските бозайници, картографиране и изучаване замърсяването на океана с пластмаса. Работата ще се координира от University of Plymouth, който е начело на морските изследвания, с подкрепата на IBM и ProMare.

Пластмасата в океана – основен проблем

Според проучване, проведено от One Poll от името на IBM в Обединеното кралство, повече британци са загрижени за пластмасите в океана, отколкото всяка друга форма на замърсяване с пластмаса, а 80% се притесняват от това, че микропластмасата ще попадне в храната, която ядем. University of Plymouth ще ръководи изследването за постигане на по-добро разбиране в тази критична област, анализирайки водни проби от Mayflower, докато плава през Атлантическия океан, за да разбере повече за произхода, разпространението и потенциалното въздействие на микропластмасата в океана.

Според проф. Ричард Томпсън, директор на Морския институт при University of Plymouth, „микропластмасата представлява съществено предизвикателство за нашите океани. Над 700 вида влизат в контакт с морския отпадък, който се среща от полюсите до екватора, и според изчисленията, количеството пластмаса в океаните ще нарасне 3 пъти до 2025г. Автономният кораб Mayflower ни дава възможност да преосмислим как да събираме данни и да разширим нашето разбиране за този глобален проблем.“

На борда е и британският University of Birmingham, който ще отговаря за използването на технологии за виртуална, обогатена и смесена реалност в мисията на Mayflower. Екипът на Human Interface Technologies (HIT) на Бирмингам ръководи разработването на научна станция за телеприсъствие чрез смесена реалност, която ще позволи на световната общественост да изживее трансатлантическата мисия.

AI и други модерни технологии

Чрез съчетаването на технологията IBM PowerAI Vision с ускорените сървъри на IBM Power Systems (технологията използвана от най-мощните суперкомпютри в света), IBM ще помогне на ProMare да изгради модели за задълбочено обучение, способни да разпознават навигационни опасности, в полезрението на видеокамерите на Mayflower. Обучен с реални данни и изображения от Plymouth Sound, Mayflower ще бъде в състояние да разпознава опасности като буйове, отломки и други кораби и ще има постоянна представа за ситуацията благодарение на технологиите използвана и в автономните автомобили – RADAR, AIS и LIDAR.

При откриване на опасност, Mayflower ще използва софтуера на IBM, Operational Decision Manager, за да реши дали да промени курса или, при аварийни ситуации, да ускори, консумирайки допълнителна мощност от помощния бордови генератор. Като обединява данни от навигационни карти, сензори и прогнози за времето, Mayflower ще може да определя оптималния път и скорост за прехода през Атлантика.

По време на плаването периферните устройства ще събират и анализират данните и ще ги съхраняват на място. При наличие на свързаност, те ще бъдат качвани на периферни възли, разположени на брега. Експертите на ProMare и IBM ще актуализират моделите за задълбочено обучение и ще ги изпращат на кораба според изискванията. Крайните възли са свързани с IBM Cloud, където данните се съхраняват в IBM Cloud Object Storage.

Корпусът на автономния кораб Mayflower понастоящем се изгражда и оборудва в Гданск, Полша от Aluship Technology, преди да бъде транспортиран до Плимут, Обединеното кралство, по-късно тази година.