САЩ глоби 2 компании и корабни офицери за нарушения на MARPOL Annex VI

Корабособственикът и операторът на танкер са осъдени от САЩ, да заплатят глоби на обща стойност $3,000,000.00 за нарушения на MARPOL Annex VI.

Две гръцки компании, едната корабособственик, а другата търговски оператор на танкер и старши офицери от кораба, са осъдени от САЩ да заплатят глоби за нарушения на MARPOL Annex VI. Те са обвинени в използване на гориво със съдържание на сяра над допустимото в карибската зона за контрол на емисиите (“U.S. Caribbean ECA”) и опит да заблудят инспекторите от бреговата охрана на САЩ (USCG) за произхода на използваното гориво. Съгласно MARPOL Annex VI, при плаване в карибската зона за контрол на емисиите, корабите трябва да използват гориво със съдържание на сяра не по-голямо от 0.10%.

Търговският мениджър на танкера е упълномощил капитана да извършва прехвърляне на гориво от товарните танкове към горивните танкове на кораба. Така в периода между 03.01.2017 и 10.07.2018 танкерът 26 пъти е използвал гориво със сярно съдържание над допустимото. По нареждане на капитана, старши помощник капитанът и главният механик са прехвърляли гориво от товарните танкове в горивните танкове на кораба. Старши помощникът е фалшифицирал дневника за нефтени операции, част II, като не е правил записи за тези прехвърляния. Главният механик е фалшифицирал дневника за нефтени операции, част I, правейки записи, че горивото е получено от брегови доставчик. В допълнение той е изготвял фалшиви разписки за получено гориво (Bunker Delivery Notes). На борда са били открити 19 фалшифицирани разписки за получено гориво.

По време на проверка, бреговата охрана на САЩ е установила използването на гориво със съдържание на сяра над допустимото. Старши помощник капитанът наредил на някои от членовете на екипажа да излъжат проверяващите, че горивото е получено от брегови доставчик.

Корабособственикът и търговският мениджър на танкера са осъдени да заплатят глоби от по $1,500,000.00, всеки от тях. Те са поставени под изпитателен срок за период от 4 години, като трябва да създадат и приложат план за опазване на околната среда. Капитанът, старши помощник капитанът и главният механик са осъдени на 3 години изпитателен срок, по време на който нямат право да посещават САЩ. В допълнение, старши помощник капитанът ще заплати и глоба от $3,000.00.

Източник: The United States Attorneys Office, District of The Virgin Islands

Още за MARPOL Annex VI