Спуснаха на вода първия кораб за превоз на втечнен водород

На 11 декември 2019, в „Kobe Works“ на „Kawasaki Heavy Industries“, Ltd. беше спуснат на вода първият в света кораб за втечнен водород „SUISO FRONTIER“.

„SUISO FRONTIER“ е разработен, за транспортиране на втечнен водород при съотношение 1/800 от естествения му газов обем, охладен до -253°С, безопасно и в големи количества на дълги разстояния по море.

„Kawasaki“ планира да инсталира на кораба 1,250 м³ вакуумно изолиран танк за съхранение на втечнен водород с двоен корпус, който в момента се произвежда в „Harima Works“, и да завърши строежа на кораба до края на 2020 г. След като бъде завършен, „SUISO FRONTIER“ ще бъде използван през следващата година за демонстриране и тестване на технологията, насочена към създаването на международна верига за производство на водородна енергия, в която втечнен водород, произведен в Австралия, ще бъде превозван до Япония.

Водородът набира популярност като ключов източник на енергия от следващо поколение за борба с глобалното затопляне. При употребата му не се отделя CO₂ или други парникови газове, а очакваните приложения включват производство на енергия, превозни средства с горивни клетки и други. С цел да превърне водорода в също толкова популярен източник на енергия като нефта и природния газ, „Kawasaki“ се обедини през 2016г. с Iwatani Corporation (Iwatani), Shell Japan Limited и Electric Power Development Co., Ltd. (J-POWER) в Асоциация за технологични изследвания на снабдителна верига за водородна енергия без CO₂ (HySTRA).

През 1981г. „Kawasaki“ стана първата азиатска компания, която построи кораб за превоз на втечнен природен газ (LNG), а сега е първата в света компания, която завършва строежа на кораб за превоз на втечнен водород.

SUISO FRONTIER

• Държава на регистрация: Япония
• Най-голяма дължина:116.0m.
• Широчина: 19.0m.
• Бруто тонаж: ≈8000
• Обща вместимост на товарните танкове: ≈1250m³
• Корабособственик: HySTRA